Frischer Start in die Saison - Trimmtraining in Altnau

Am Altnauer Yachthafen herrschte schon reger Segelbetrieb. Die Optis, Laser, 420er und 470er des Swiss Sailing Teams Bodensee trainiert, Sailability.ch organisierte einen Event und Swiss Sailing führte ein Kurs zu den Wettfahrtregeln durch.

Am Flipchart und der am Steg im Wind vertäuten "jeunesse" erläuterte Stefan Schneider (Schweizermeister LACUSTRE, H-Boot, Weltmeister 8mR, erfolgreicher 470er Kadersegler, ....) die Grundlagen schnellen und erfolgreichen Regattasegelns.

Die Basis des Regattaerfolges ist ein optimal eingestelltes schnelles Schiff. Das bedeutet weniger, dass ein neues high-tech Schiff und neue Segel notwendig sind (Material) sondern vielmehr, dass das vorhandene Material optimal vorbereitet und eingestellt ist.

Die erste Kreuz einer Wettfahrt trägt wesentlich zum Schlussergebnis des Laufes bei. Die Basis für eine erfolgreiche Kreuz ist Höhe und Schnelligkeit, wobei die Schnelligkeit Priorität hat. Ein Boot kann nur wirklich hoch segeln, wenn es Geschwindigkeit hat!

Stefan erläuterte den Einfluss von Mastfall und Wantenspannung, die Wirkung der verschiedenen Trimmvorrichtungen - Baumniederholer, Unterliek, Cunningham, Backstagen, ... sowie die Wirkung von Kiel, Ruder, Krängung und Mannschaftsgewicht auf Höhe und Geschwindigkeit in anschaulicher Weise.

Wie fährt man unter Spi auch mal Höhe? Wie verhindert man, dass die LACUSTRE in einer solchen Situation aus dem Ruder läuft? Der Spibaum darf NICHT bis ans Vorstag gefiert werden sondern soll ca. 80 cm ins Luv zeigen! Dadurch wird die krängende Kraft reduziert und sogar mehr Vortrieb erzielt! Die physikalischen Hintergründe dafür konnte jeder über die Zeichnungen am Flipchart verstehen und nachvollziehen!

Diesen und viele weitere Tips und Tricks konnte jeder Teilnehmer für sich mit in die neue Saison nehmen.